Bus du réseau Aix : ce qui change au 1er novembre, la gratuité des seniors prend fin

À partir du dimanche 1er novembre 2026, les tarifs des bus de la Métropole Aix-Marseille-Provence changent. Le conseil métropolitain a adopté la nouvelle grille le jeudi 15 octobre ; la délibération est signée par Frédéric Vigouroux, vice-président délégué aux mobilités. Dans le bassin, c'est le réseau Aix qui compte : il dessert notamment Gardanne, Bouc-Bel-Air, Simiane-Collongue, Mimet, Gréasque, Fuveau, Rousset et Trets. La mesure la plus sensible touche les 65 ans et plus imposables, qui vont perdre la gratuité.

Le ticket et le carnet augmentent

Le réseau Aix (lignes lebus et lecar) est classé au niveau 2 sur les trois que compte désormais la Métropole. D'après l'annexe tarifaire, le ticket d'un voyage passe de 1,20 € à 1,40 €, avec une correspondance possible pendant une heure. Acheté à bord : 1,90 €. La carte de dix voyages passe de 9 € à 11 €, et un titre de 24 heures est créé à 4,60 €. Payé par carte bancaire au valideur, le ticket ne permet pas de correspondance entre une ligne lebus et une ligne lecar.

Pour les abonnements valables sur le seul réseau de niveau 2, la nouvelle grille affiche 32 € les 30 jours et 310 € l'année pour les 18 à 64 ans. Mais l'annexe précise que, pour les 26 à 64 ans, les tarifs votés le 24 juin 2026 restent applicables jusqu'à l'entrée en vigueur des réductions au quotient familial : sur le réseau Aix, cela signifie 28 € les 30 jours et 270 € l'année. L'annuel étudiant passe de 100 € à 125 €. Les moins de 11 ans voyagent toujours gratuitement, y compris dans les transports scolaires. Les tarifs suivront désormais l'inflation, chaque 1er juillet.

Seniors : 155 € par an, ou 20 € sous conditions

Depuis septembre 2025, les 65 ans et plus résidant dans la Métropole bénéficiaient d'un pass senior à 0 €. Quatorze mois après son entrée en vigueur, rappelle La Clé publique, la mesure est remise en cause. La délibération mentionne une saisine du préfet sur le principe d'égalité et l'harmonisation des tarifs, ainsi qu'un rapport de la Cour des comptes de septembre 2025 qui invitait à revoir les tarifs fondés sur le statut, comme l'âge.

La nouvelle grille fixe pour les seniors imposables, sur le réseau Aix, 155 € l'année ou 16 € les 30 jours. La fin de la gratuité ne sera pas immédiate pour tous : selon La Clé publique, les titulaires actuels d'un pass gratuit seront prévenus individuellement de la date à laquelle il cessera, l'extinction s'étalant sur douze mois selon la date d'attribution. Les textes officiels ne détaillent pas ce calendrier. Les 65 ans et plus non imposables ou bénéficiaires de la complémentaire santé solidaire (CSS) sans participation financière ou de l'aide médicale de l'État ont droit à un abonnement métropolitain solidaire à 20 € par an, sur tous les réseaux de la Métropole, avec un justificatif à renouveler tous les deux ans.

Des baisses pour les jeunes boursiers et l'AAH

Les 11 à 25 ans boursiers ou bénéficiaires de la CSS sans participation financière paient désormais 20 € par an pour circuler sur l'ensemble des réseaux de la Métropole, tout comme les allocataires de l'allocation aux adultes handicapés (hors transport à la demande). Les détenteurs d'un abonnement annuel encore valable après le 1er novembre qui entrent dans ces catégories pourront demander un remboursement au prorata des jours restants ; selon La Clé publique, la procédure n'est pas encore ouverte. Pour les 11 à 17 ans, l'abonnement annuel valable sur tous les réseaux sauf celui de Marseille est fixé à 80 €.

Pour les 26 à 64 ans aux revenus modestes, des réductions de 20 % à 80 % selon le quotient familial de la CAF sont prévues à partir du 1er septembre 2027. Enfin, les communes du réseau d'Aubagne, dont Auriol, Roquevaire, Peypin, La Destrousse, La Bouilladisse, Belcodène, Cadolive et Saint-Savournin, ne sont pas concernées par la nouvelle grille au 1er novembre : selon La Clé publique, le réseau local d'Aubagne reste gratuit.

Les lignes, horaires et anciens tarifs du secteur sont détaillés dans notre guide des bus de Gardanne. Sur les cars régionaux, voir la hausse des tarifs ZOU!.