Trottinettes électriques à Peypin : ce que change le nouvel arrêté
À Peypin, un arrêté municipal publié début juillet impose le casque, les gants et le gilet rétroréfléchissant aux utilisateurs de trottinettes électriques, en plus des règles nationales déjà applicables.
Un arrêté motivé par des comportements jugés dangereux
Le 2 juillet 2026, la mairie de Peypin a publié sur son site officiel un arrêté municipal encadrant l'usage des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), une catégorie qui regroupe notamment les trottinettes électriques, les gyropodes et les monoroues. La commune justifie cette décision par une augmentation des comportements dangereux constatés ces derniers mois, en citant des vitesses excessives et le non respect de la signalisation, par des interventions des forces de l'ordre, ainsi que par un accident récent survenu sur le territoire communal. La mairie ne publie ni bilan chiffré ni date précise concernant cet accident.
L'objectif affiché par la municipalité est de prévenir les accidents et de favoriser une cohabitation plus sûre entre piétons, cyclistes, automobilistes et utilisateurs de trottinettes.
Ce que l'arrêté ajoute au cadre national
Le texte municipal ne remplace pas la réglementation nationale des EDPM, il la complète sur le territoire de la commune. Trois obligations vont plus loin que le code de la route. Le port d'un casque homologué et de gants adaptés devient obligatoire pour les utilisateurs, alors qu'aucune obligation de casque n'existe au niveau national pour ces engins. Un gilet ou vêtement rétroréfléchissant doit également être porté, de jour comme de nuit.
L'arrêté rappelle par ailleurs le socle national déjà applicable, sans le modifier : vitesse limitée à 25 km/h et débridage interdit, circulation interdite sur les trottoirs, obligation d'emprunter les pistes et bandes cyclables en agglomération lorsqu'il en existe, souscription d'une assurance responsabilité civile et équipement conforme de l'engin (éclairage, freinage, avertisseur sonore). Le transport d'un passager ainsi que l'usage d'un téléphone, d'écouteurs ou d'un casque audio pendant la conduite figurent aussi dans le texte municipal, mais ces interdictions existent déjà dans la réglementation nationale. Celle-ci fixe enfin, depuis le 1er septembre 2023, un âge minimum de 14 ans pour circuler sur la voie publique, une règle que l'arrêté peypinois ne change pas.
Quelles conséquences pour les familles
La mairie ne publie pas de barème de sanctions propre à son arrêté. Ce sont donc les amendes prévues au niveau national qui s'appliquent en cas d'infraction. Selon le ministère de la Transition écologique, la circulation sur un trottoir ou le transport d'un passager sont sanctionnés par une amende de 135 euros, et l'usage d'un engin dépassant les 25 km/h peut coûter jusqu'à 1 500 euros.
Pour les parents d'adolescents utilisateurs de trottinettes, le changement le plus concret porte donc sur l'équipement. Casque, gants et gilet rétroréfléchissant doivent désormais accompagner chaque trajet effectué sur la commune, y compris en plein jour, alors que ces trois éléments relevaient jusqu'ici de la simple recommandation. Les autres points rappelés par l'arrêté, en revanche, s'imposaient déjà partout en France.
Le texte intégral est consultable sur le site de la mairie de Peypin, dans la rubrique Actes administratifs, sous-rubrique Arrêtés municipaux. La commune n'a pas communiqué de date de fin d'application ni de dispositif de contrôle spécifique associé à cet arrêté.
