Bretelle d'accès à l'A52 à Auriol, où en est le dossier un an après
Un an après son lancement par la mairie d'Auriol, la pétition pour une bretelle d'accès à l'A52 vers Aix-en-Provence dépasse 2 000 signatures, sans décision publique annoncée sur ce dossier qui concerne 12 000 véhicules par jour.

Un an après son lancement, la pétition municipale réclamant une bretelle d'accès à l'autoroute A52 entre Auriol et Aix-en-Provence continue de rassembler des soutiens, sans qu'une décision publique de l'État ait été annoncée. Lancée le 25 avril 2025 par la maire d'Auriol Véronique Miquelly, elle affichait 2 050 signatures vérifiées à la mi-août 2026 sur la plateforme Change.org.
Un trafic qui sature les routes locales
Chaque jour, environ 12 000 véhicules traversent Auriol, un chiffre qui grimpe à 22 000 sur la commune voisine de La Destrousse, selon les données présentées par la mairie et reprises par le média ICI, ex France Bleu Provence, le 10 mai 2025. Le sujet dépasse les limites de la commune. Saint-Zacharie, Le Plan-d'Aups-Sainte-Baume et Nans-les-Pins ont soutenu la démarche, tout comme La Destrousse, dont le maire Michel Lan a signé le texte. À cette date, la maire d'Auriol indiquait que le dossier en était au stade de l'étude de faisabilité et d'opportunité.
Une étude jugée trop restrictive par la mairie
À la demande de la commune, une étude financée par la Métropole Aix-Marseille-Provence a été réalisée afin d'évaluer l'intérêt d'une bretelle d'accès. Ses conclusions retiennent environ 1 200 usagers potentiels, un chiffre que Véronique Miquelly juge très inférieur à la réalité du bassin de vie, rapporte Maritima.fr. Pour l'élue, des dizaines de milliers d'habitants et de salariés subissent l'absence d'alternative routière performante vers Aix-en-Provence, au point que certains renoncent à des opportunités d'emploi faute de transport adapté. Au-delà de la seule bretelle, la mairie porte aussi l'idée d'une ligne de bus directe vers Aix, qui pourrait emprunter cette future infrastructure.
Un dossier toujours ouvert après les municipales
Véronique Miquelly a été réélue dès le premier tour des élections municipales, le 15 mars 2026, avec 61,09 % des suffrages et 27 des 33 sièges du conseil municipal, devant la liste de Kevin Rahou (Rassemblement national, 24,00 %, 4 sièges) et celle d'André-Pierre Dufresne (divers gauche, 14,91 %, 2 sièges), selon les résultats publiés par Datan. Son mandat a débuté le 15 mars 2026, confirme l'annuaire mon-maire.fr. Reconduite à la tête de la commune, l'élue n'a pas rendu public de nouveau calendrier pour une décision de l'État ou de la Métropole sur cette bretelle. Pour les automobilistes qui empruntent quotidiennement cet axe vers Aix-en-Provence, la situation reste donc inchangée sur le terrain, en l'absence d'annonce officielle.
Nos sources
Les documents et publications sur lesquels cet article s'appuie.
- ICI, ex France Bleu Provence, La Ville d'Auriol lance une pétition pour obtenir une bretelle d'autoroute et désengorger le territoire (10 mai 2025) (nouvelle fenêtre)
- Maritima.fr, Une pétition lancée pour une bretelle d'autoroute entre Auriol et Aix-en-Provence (2 mai 2025) (nouvelle fenêtre)
- Change.org, pétition Disons OUI à la bretelle d'autoroute Auriol / Aix-en-Provence (nouvelle fenêtre)
- Datan, résultats des élections municipales 2026 à Auriol (nouvelle fenêtre)
- mon-maire.fr, fiche de la maire d'Auriol (nouvelle fenêtre)


