Recharge de véhicules électriques : 18 places réservées créées à Gardanne

Recharger une voiture électrique ou hybride rechargeable est désormais un peu mieux encadré à Gardanne. Un arrêté municipal signé le 7 août 2026 crée dix-huit emplacements de stationnement réservés à ces véhicules pendant la durée de recharge de l'accumulateur, répartis sur six sites de la commune.

Six sites, dix-huit places réservées

La répartition est fixée par l'article 1er de l'arrêté : deux places au parking Savine, six au parking Samuel-Paty, deux au 32 avenue Léo-Lagrange, quatre au parking Ernest-Biver, deux au parking de la Cité administrative et deux au pôle Yvon-Morandat. Le parking Samuel-Paty concentre à lui seul un tiers des emplacements créés, ce qui en fait le site le mieux doté de la commune.

Cette décision s'appuie sur une convention subséquente d'occupation du domaine public communal signée le 8 décembre 2025 entre la commune et la société Izivia Métropoles, pour l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, désignées par le sigle IRVE. Elle vise, selon l'arrêté, à « favoriser le développement des mobilités propres » et s'inscrit dans le cadre de la loi du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets, dite loi Climat et résilience.

Un stationnement limité à la durée de charge

L'article 2 est sans ambiguïté sur l'usage de ces places : le stationnement y est réservé uniquement aux véhicules électriques et hybrides rechargeables, et seulement pendant la durée de recharge de l'accumulateur. La mairie justifie cette limitation dans le temps par la nécessité de faciliter l'accès au service pour l'ensemble des usagers.

L'article 3 prévoit qu'il pourra être procédé à la mise en fourrière des véhicules gênants par les autorités compétentes, dans les conditions prévues par les dispositions réglementaires en vigueur, et notamment le code de la route. Les infractions à l'arrêté seront constatées et poursuivies conformément aux lois et règlements en vigueur.

La matérialisation des places et les signalisations verticales seront effectuées par les services techniques municipaux ou leurs prestataires. Sur le terrain, l'exécution de l'arrêté incombe notamment à la cheffe de la police municipale et au commandant de la gendarmerie nationale, aux côtés du directeur général des services et du directeur du pôle prévention, sécurité et tranquillité publiques.

Un texte pris par délégation

L'arrêté a été pris par délégation du maire par Claire Campodonico, quatrième adjointe au maire, en vertu d'un arrêté de délégation temporaire de signature du 27 juillet 2026. Il sera transcrit au registre des arrêtés et un extrait sera publié sur le site internet de la commune, où il est consultable.

Ce texte s'ajoute aux autres règles de stationnement déjà en vigueur à Gardanne, sans s'y substituer : l'arrêté vise notamment l'arrêté municipal du 27 avril 2017 relatif à la réglementation du stationnement abusif sur la commune. Les dix-huit emplacements créés répondent à un usage spécifique, celui de la recharge des véhicules électriques et hybrides, et non au stationnement de longue durée.

Comme tout arrêté municipal, il peut faire l'objet, dans un délai de deux mois à compter de sa publication, d'un recours gracieux auprès du maire de Gardanne ou d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Marseille.